Чтобы узнать цену — оставьте заявку
Прямые поставки из США, Европы и Китая
Доставка по всей России и РБ
Выгодные условия
Персональные консультации и точный подбор моделей
Логистика и оформление под ключ
Редкие модели и лимитированные серии
CAN-AM OUTLANDER MAX PRO XU 2025
р.
р.
Квадроцикл CAN-AM Outlander MAX PRO XU 2025 создан для тех, кому важна утилитарная надёжность и возможность путешествовать вдвоём. Сердцем модели выступает двигатель Rotax ACE 650 см³ мощностью 50 л. с. и крутящим моментом 55 Н·м, работающий в паре с проверенным вариатором pDrive. Система Visco-4Lok обеспечивает уверенный выход из грязи и глубокого снега, а удлинённая база и эргономичное пассажирское сиденье добавляют комфорта в дальних поездках. Подвеска с ходами до 26 см и клиренс 33 см позволяют квадроциклу уверенно справляться с пересечённой местностью.
Практичность квадроцикла CAN-AM Outlander MAX PRO XU 2025 проявляется в высокой грузоподъёмности: багажные площадки рассчитаны на 54 и 109 кг, а буксировочная способность достигает 830 кг. Просторное отделение на 34 литра вмещает всё необходимое снаряжение. Защита днища, прочные бамперы и современная светодиодная оптика повышают живучесть и удобство эксплуатации. Эта модель станет незаменимым партнёром как в работе, так и в активном отдыхе вдвоём.
Практичность квадроцикла CAN-AM Outlander MAX PRO XU 2025 проявляется в высокой грузоподъёмности: багажные площадки рассчитаны на 54 и 109 кг, а буксировочная способность достигает 830 кг. Просторное отделение на 34 литра вмещает всё необходимое снаряжение. Защита днища, прочные бамперы и современная светодиодная оптика повышают живучесть и удобство эксплуатации. Эта модель станет незаменимым партнёром как в работе, так и в активном отдыхе вдвоём.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ CAN-AM OUTLANDER MAX PRO XU 2025
| Тип | Rotax® ACE, 650 см³, 1 цилиндр, жидкостное охлаждение |
|---|---|
| Мощность | 50 л.с. |
| Крутящий момент | 41 lb-ft |
| Топливо | бензин безэтиловый (рекомендовано АИ-95) |
| Тип | pDrive вариатор (CVT), рабочая калибровка |
|---|---|
| Режимы | Сверхнизкая / Высокая / N / R / P |
| Привод | 2WD / 4WD / блокировка 4WD, Visco-4Lok |
| Помощь при движении | Режимы Work / Standard / Sport, Intelligent Engine Braking (iEB), ограничитель скорости |
| ЭУР | Tri-Mode Dynamic Power Steering (DPS) |
| Передняя подвеска | Двойной А-образный рычаг, ход 248 мм |
|---|---|
| Амортизаторы передние | Двухтрубные |
| Задняя подвеска | Двойной А-образный рычаг, ход 260 мм |
| Амортизаторы задние | Двухтрубные |
| Передние тормоза | Диски 214 мм, гидравлические двухпоршневые суппорты |
| Задний тормоз | Диск 214 мм, гидравлический двухпоршневой суппорт |
| Шины | XPS Trail King, 6 PR, 26×8/10×12 |
| Диски | 12″ литые алюминиевые |
| Высота сиденья | 986 мм |
|---|---|
| Тип | Стандартное |
| Дисплей | 4,5″ цифровой |
|---|---|
| Функции | USB-зарядка для телефона |
| Зажигание | Система RF Digitally Encoded Security System (D.E.S.S.) |
| Д × Ш × В | 2392 × 1209 × 1371 мм |
|---|---|
| Колёсная база | 1535 мм |
| Дорожный просвет | 330 мм |
| Оценочный сухой вес* | 386 кг |
| Ёмкость бака | 19,5 л |
| Грузоподъёмность багажников | Передний: 54,4 кг / Задний: 109 кг |
| Буксировочная способность | 830 кг |
| Объём хранилищ | 34 л |
| Свет | LED-фары и задние фонари |
|---|
| Бампера | Передний и задний, премиальные |
|---|---|
| Защита днища | Полная |
| Отделение для телефона | Перчаточный ящик с держателем и USB |
| Переднее хранилище | Нижнее отделение |
| Лебёдка | — |