Чтобы узнать цену — оставьте заявку
Прямые поставки из США, Европы и Китая
Доставка по всей России и РБ
Выгодные условия
Персональные консультации и точный подбор моделей
Логистика и оформление под ключ
Редкие модели и лимитированные серии
CAN-AM OUTLANDER XT 700 2025
р.
р.
Квадроцикл Can-Am Outlander XT 700 2025 создан для тех, кто требует от техники не только мощности, но и дополнительных функций для работы и туризма. В основе — одноцилиндровый двигатель 700 см³, 50 л. с., а его потенциал поддерживает целый комплекс электронных систем: Tri-Mode DPS, Intelligent Engine Braking (iEB) и Visco-Lok QE для уверенного прохождения сложных участков.
Модель оснащена заводской лебёдкой на 3 500 фунтов, прочными передним и задним бамперами. Комплект дополняют 26-дюймовые шины XPS Trail Force на 14-дюймовых алюминиевых дисках, рассчитанные на бездорожье и тяжёлые условия эксплуатации. Клиренс квадроцикла составляет 31,8 см, что гарантирует отличную геометрию при движении по глубоким колеям или камням.
Важной частью оснащения являются грузовые платформы на 54/109 кг, вместительный передний отсек 34 литра и буксировочная способность 830 кг. Это делает Outlander XT 700 универсальным решением для фермеров, охотников и путешественников, которым нужен надёжный квадроцикл, готовый к работе и приключениям.
Модель оснащена заводской лебёдкой на 3 500 фунтов, прочными передним и задним бамперами. Комплект дополняют 26-дюймовые шины XPS Trail Force на 14-дюймовых алюминиевых дисках, рассчитанные на бездорожье и тяжёлые условия эксплуатации. Клиренс квадроцикла составляет 31,8 см, что гарантирует отличную геометрию при движении по глубоким колеям или камням.
Важной частью оснащения являются грузовые платформы на 54/109 кг, вместительный передний отсек 34 литра и буксировочная способность 830 кг. Это делает Outlander XT 700 универсальным решением для фермеров, охотников и путешественников, которым нужен надёжный квадроцикл, готовый к работе и приключениям.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ CAN-AM OUTLANDER XT 700 2025
| Тип | Rotax® ACE, 650 см³, 1 цилиндр, жидкостное охлаждение, 50 л.с. / 55,6 Н·м |
|---|---|
| Система питания | Интеллектуальное управление дросселем (iTC™) с электронным впрыском топлива (EFI) |
| Режимы работы | Work / Standard / Sport |
| Система торможения двигателем | Интеллектуальная система торможения двигателем (iEB™) |
| Усилитель руля | Трёхрежимный динамический (DPS™) |
| Тип | Вариатор pDrive CVT; режимы L (пониженная), H (повышенная), N, R, P |
|---|---|
| Привод | Выбор 2WD / 4WD с передним дифференциалом Visco-Lok QE (автоблокирующийся) |
| Передняя подвеска | Двойной А-образный рычаг, ход 248 мм |
|---|---|
| Амортизаторы передние | Двухтрубные |
| Задняя подвеска | Двойной А-образный рычаг, ход 260 мм |
| Амортизаторы задние | Двухтрубные |
| Передние тормоза | Дисковые, Ø214 мм, гидравлические, 2-поршневые суппорты |
| Задний тормоз | Дисковый, Ø214 мм, гидравлический, 2-поршневой суппорт |
| Шины | XPS Trail Force 26×8–14 (передние) / 26×10–14 (задние) |
| Диски | 14″ алюминиевые |
| Высота сиденья | 986 мм |
|---|
| Дисплей | Цифровой, 4,5″ |
|---|---|
| USB | Разъём для зарядки телефона |
| Зажигание | Механический ключ |
| Освещение | LED-фары и задние фонари |
| Д × Ш × В | 2284 × 1239 × 1225 мм |
|---|---|
| Колёсная база | 1345 мм |
| Дорожный просвет | 318 мм |
| Оценочный сухой вес* | 389 кг |
| Грузоподъёмность багажников | Передний: 54 кг / Задний: 109 кг |
| Буксировочная способность | 830 кг |
| Объём топливного бака | 19,5 л (рекомендуется бензин безэтиловый, АИ-95) |
| Объём бардачков | 34 л |
| Передний бампер | Да |
|---|---|
| Задний бампер | Да |
| Защита днища | Полная |
| Лебёдка | 1588 кг |
|---|---|
| Сиденье | Стандартное |
| Руль | Стандартный |
| Цвета | Platinum Satin / Scandi Blue |