Чтобы узнать цену — оставьте заявку
Прямые поставки из США, Европы и Китая
Доставка по всей России и РБ
Выгодные условия
Персональные консультации и точный подбор моделей
Логистика и оформление под ключ
Редкие модели и лимитированные серии
CAN-AM RENEGADE 650 2025
р.
р.
Спортивный квадроцикл CAN-AM RENEGADE 650 2025, созданный для тех, кто ценит мощность и динамику. Проверенный двигатель Rotax объёмом 650 см3 развивает 62 л. с. и обеспечивает мгновенный отклик на газ. Вариатор CVT с режимами L/H/N/R/P позволяет уверенно трогаться с места и держать контроль над техникой в любых условиях — будь то лесные тропы или песчаные дюны. Усиленная арочная подвеска А-образного типа вместе с амортизаторами Showa даёт ход 23,3 см спереди и 25,1 см сзади, эффективно сглаживая удары и сохраняя устойчивость на пересечённом рельефе.
Система привода 2WD/4WD с блокировкой Visco-Lok повышает уверенность на скользких участках, а трёхрежимный усилитель руля DPS снижает нагрузку при манёврах. Интеллектуальная система торможения iEB добавляет безопасности при спусках. Лёгкие 12-дюймовые алюминиевые диски с шинами ITP Holeshot обеспечивают прочное сцепление и позволяют уверенно двигаться по любым покрытиям. Дорожный просвет 26,7 см делает CAN-AM RENEGADE 650 2025 отличным вариантом для активного отдыха, любителей скорости и приключений вне асфальта.
Система привода 2WD/4WD с блокировкой Visco-Lok повышает уверенность на скользких участках, а трёхрежимный усилитель руля DPS снижает нагрузку при манёврах. Интеллектуальная система торможения iEB добавляет безопасности при спусках. Лёгкие 12-дюймовые алюминиевые диски с шинами ITP Holeshot обеспечивают прочное сцепление и позволяют уверенно двигаться по любым покрытиям. Дорожный просвет 26,7 см делает CAN-AM RENEGADE 650 2025 отличным вариантом для активного отдыха, любителей скорости и приключений вне асфальта.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ CAN-AM RENEGADE 650 2025
| Тип | Rotax® 650 см³ V-образный 2-цилиндровый, жидкостное охлаждение |
|---|---|
| Мощность | 62 л.с. |
| Система питания | Интеллектуальное управление дроссельной заслонкой (iTC™) с электронным впрыском топлива (EFI) |
| Режимы езды | Work / Standard / Sport |
| Торможение двигателем | Интеллектуальное торможение двигателем (iEB™) |
| Усилитель руля | Нет |
| Тип | Вариатор (CVT) |
|---|---|
| Режимы | L / H / N / R / P |
| Привод | Выбор 2WD / 4WD с Visco-Lok авто-блокирующим передним дифференциалом |
| Передняя подвеска | Двойные А-образные рычаги с передним стабилизатором, ход 233 мм |
|---|---|
| Передние амортизаторы | SHOWA газовые |
| Задняя подвеска | Независимая TTI, ход 251 мм |
| Задние амортизаторы | SHOWA газовые |
| Передние/задние шины | ITP Holeshot ATR 25 x 8/11 x 12 дюймов |
| Диски | 12″ литые алюминиевые |
| Передние тормоза | Два диска 214 мм, гидравлические 2-поршневые суппорты |
| Задний тормоз | Один диск 214 мм, гидравлический 2-поршневой суппорт |
| Высота сиденья | 877 мм |
|---|
| Дисплей | 4,5″ цифровой |
|---|---|
| Электроника | DC-розетка, коннектор 15 А |
| Зажигание | RF D.E.S.S.™ (цифровая система защиты) |
| Д × Ш × В | 2184 × 1219 × 1240 мм |
|---|---|
| Колёсная база | 1295 мм |
| Дорожный просвет | 267 мм |
| Сухая масса* | 340 кг |
| Грузоподъёмность багажника | Задний: 16 кг |
| Вместимость топливного бака | 20,5 л |
| Буксировочная способность | 590 кг |
| Фары | Светодиодные |
|---|---|
| Защита | Центральная защита днища |
| Лебёдка | Предустановлена проводка под лебёдку |
|---|---|
| Сиденье | Стандартное |
| Руль | Стандартный |