Чтобы узнать цену — оставьте заявку
Прямые поставки из США, Европы и Китая
Доставка по всей России и РБ
Выгодные условия
Персональные консультации и точный подбор моделей
Логистика и оформление под ключ
Редкие модели и лимитированные серии
SKI-DOO Tundra Sport 2026
р.
р.
Воплотите мечты в реальность с экономичным снегоходом SKI-DOO Tundra Sport 2026 – идеальным выбором для начинающих охотников и рыбаков. Этот новый снегоход предлагает современные функции по доступной цене, сочетая маневренность, надежность и экономичность в одной универсальной машине.
Отзывчивая платформа REV Gen4 обеспечивает точное управление и долговечность. Надежные двигатели Rotax с ведущей в классе эффективностью и надежностью гарантируют экономичную эксплуатацию. Задняя подвеска cMotion и 146-дюймовая гусеница обеспечивают отличную управляемость, а опции аксессуаров LinQ позволяют адаптировать снегоход под индивидуальные потребности.
Начните свое зимнее путешествие с проверенной надежности. Купить снегоход Sport – значит выбрать качество и экономичность для активного зимнего отдыха!
Отзывчивая платформа REV Gen4 обеспечивает точное управление и долговечность. Надежные двигатели Rotax с ведущей в классе эффективностью и надежностью гарантируют экономичную эксплуатацию. Задняя подвеска cMotion и 146-дюймовая гусеница обеспечивают отличную управляемость, а опции аксессуаров LinQ позволяют адаптировать снегоход под индивидуальные потребности.
Начните свое зимнее путешествие с проверенной надежности. Купить снегоход Sport – значит выбрать качество и экономичность для активного зимнего отдыха!
Платформа REV Gen4 — максимальная проходимость вне трассы
Ski-Doo Tundra Sport 2026 построен на надёжной и лёгкой платформе REV Gen4, созданной специально для сложных условий и глубокого снега. Открытая компоновка даёт отличную манёвренность, а смещённый центр тяжести облегчает управление даже при агрессивном катании. Это проверенная база для настоящих зимних приключений.
Двигатели 600 EFI и 600 ACE — мощность и экономичность на выбор
В Tundra Sport доступны два надёжных двигателя: 600 ACE (60 л.с.) и 600 EFI (85 л.с.). Первый подойдёт тем, кто ценит топливную экономичность, второй — тем, кто хочет больше мощности. Оба варианта отлично сбалансированы и обеспечивают простое обслуживание при высоком ресурсе.
Подвеска SC-5U — универсальный комфорт и проходимость
Фирменная подвеска SC-5U позволяет чувствовать себя уверенно как на трассе, так и в глубоком снегу. Артикулируемая конструкция усиливает сцепление при движении задним ходом и может быть зафиксирована при буксировке. Это делает Tundra Sport отличным выбором для активного отдыха и утилитарного использования.
Передняя подвеска LTS — для уверенного движения по целине
Запатентованная телескопическая передняя подвеска LTS создаёт плоскую нижнюю поверхность, улучшая плавучесть снегохода. Это особенно важно при езде по глубокому снегу, где требуется максимальный контакт с поверхностью и минимальное сопротивление.
Расширенные туннели — контроль в каждом движении
Боковые панели с крупными дренажными отверстиями легко очищаются от снега, предотвращая его накопление. Высокие бортики с агрессивными зацепами обеспечивают надёжное сцепление с обувью — райдер получает максимум устойчивости даже в жёстких условиях.
Поворотный блок газа — подстройка под любого райдера
Tundra Sport 2026 позволяет выбрать, как вам удобнее управлять: большим пальцем или указательным. Поворотный блок газа адаптируется под стиль катания, обеспечивая дополнительный комфорт на долгих маршрутах или при активной езде.
Интеллектуальная ручка газа iTC™ — контроль одним движением
Электронная система управления газом iTC™ предлагает три режима: Sport, Standard и ECO — переключаются на ходу. Также доступна функция обучающего ключа для начинающих и возможность установки пальцевого газа. Это делает управление не только точным, но и адаптивным к любым условиям и опыту водителя.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ SKI-DOO Tundra Sport 2026
| Характеристика | 600 EFI – 85 | 600 ACE™ |
|---|---|---|
| Описание двигателя | Жидкостное охлаждение, двухтактный | Жидкостное охлаждение, четырёхтактный, DOHC, сухой картер |
| Мощность | 85 л.с. | 62 л.с. |
| Цилиндры / объем | 2 / 599,4 см³ | 2 / 600 см³ |
| Диаметр × ход поршня | 72,3 × 73 мм | 73 × 69,7 мм |
| Система впрыска | EFI | EFI |
| Топливо / октановое число | Regular unleaded – 87 / АИ-92 | Regular unleaded – 87 / АИ-92 |
| Объем топливного бака | 36 л / 9,5 US gal | 36 л / 9,5 US gal |
| Объем масляного бака | 3,4 л / 3,6 qt | 2,1 л / 2,2 qt |
| Сухой вес | 212 кг | 221 кг |
| Характеристика | 600 EFI – 85 | 600 ACE™ |
|---|---|---|
| Вариатор / ведомый шкив | pDrive™ / QRS | eDrive™ 2 / QRS |
| Шаг ведущей звезды | 73 мм / 2,86" | 73 мм / 2,86" |
| Полная длина | 3 110 мм / 122,4" | |
|---|---|---|
| Полная ширина | 994 мм / 39,1" | |
| Полная высота | 1 369 мм / 53,9" | |
| Колея лыж | 813 мм / 32" | |
| Гусеница | Cobra: 146" × 15" × 1.6" (все размеры — дюймы) | |
| Вариант подвески | Стандарт | |
|---|---|---|
| Передняя подвеска | LTS | |
| Передний амортизатор | Motion Control | |
| Ход передней подвески | 150 мм / 5,9" | |
| Задняя подвеска | cMotion | |
| Центральный амортизатор | Motion Control | |
| Задний амортизатор | KYB† 36 | |
| Ход задней подвески | 245 мм / 9,6" | |
| Рама | REV® Gen4 | |
|---|---|---|
| Лыжи | Pilot™ DS 2 | |
| Сиденье | Trail, узкое компактное | |
| Руль | Стандартный с J-образными концами | |
| Высота подъемника руля | 145 мм / 5,7" | |
| Система запуска | Электростартер | |
| Задний ход | RER (600 EFI) | Механический (600 ACE™) |
| Радиатор | — | С вентилятором |
| Тормоза | Brembo | |
| Подогрев ручек/газа | Стандарт | |
| Панель приборов | 4,5" цифровой дисплей | |
| Ветровое стекло | Среднее | |
| Направляющие / карбиды | 3/8" квадрат – 4 | |
| Бамперы (передний / задний) | Стандарт / Heavy-duty | |