Багги или квадроцикл: что выбрать для своих задач
Сравниваем квадроцикл и багги по посадке, габаритам, пассажирам, грузу и перевозке. Примеры Can-Am Outlander, Commander и Defender для разных маршрутов.
Кузов багги и кофр квадроцикла в одной поездке. Фото Can-Am.
Для узких лесных проездов рекомендуем квадроцикл. Для поездок компанией, перевозки объёмного снаряжения и защиты от непогоды выбирайте багги с подходящим числом мест, кузовом или кабиной. Если ездите вдвоём, выбор есть в обоих классах: дальше решают маршрут и удобство пассажира.
В Мотораш вы можете купить квадроциклы и багги Can-Am. Подробные характеристики и комплектации доступны на странице каждой модели.
Посадка и защита от погоды
Квадроцикл подойдёт тем, кому нравится активно участвовать в управлении: водитель сидит верхом и на неровностях помогает машине переносом веса. При такой посадке вы открыты ветру, дождю и брызгам. В дождь и холод понадобится непромокаемая экипировка.
Если хотите ехать в кресле, а пассажира посадить рядом, рекомендуем багги. Водитель управляет рулём и педалями. Для водителя и пассажиров предусмотрены сиденья со спинками и ремни безопасности. Для прогулок с напарником такая компоновка удобнее: он сидит рядом с вами, а не за спиной. Навыки езды по неровностям нужно освоить, особенно если прежде вы ездили только на автомобиле.
Для регулярных выездов в дождь и холод выбирайте версию с закрытой кабиной, например Defender Limited. У открытого багги крыша прикрывает сверху, но через открытые бока внутрь попадают дождь и брызги. При покупке ради защиты от погоды доплачивать стоит именно за кабину и её оснащение. Каркас и ремни не заменяют шлем и экипировку.
Для тесного леса выбирайте квадроцикл
У рассмотренных моделей Can-Am 2027 из каталога Мотораш ширина квадроциклов составляет 1 209–1 265 мм, багги — 1 625–1 985 мм. На узкой лесной дороге преимущество у квадроцикла: он занимает меньше места по ширине. Outlander MAX Backcountry 2027 имеет ширину 1 265 мм, Defender Limited 2027 — 1 650 мм. Квадроцикл в этой паре уже на 385 мм. Эта разница оставляет больше места для манёвра.
Для узких лесных дорог и подъездов к рыболовным местам наш выбор — Outlander. Багги рекомендуем для более широких просек, грунтовых дорог и открытых участков. Если на пути есть один обязательный узкий мостик или ворота, именно этот проезд может исключить покупку широкой машины.
Ширина определяет, сколько места останется по бокам. Длина и расстояние между осями влияют на то, как машина впишется в тесный поворот. Поэтому длинный многоместный багги удобен для компании на широкой дороге, а для узких извилистых маршрутов проще выбрать квадроцикл.
Пассажиры и груз
Для поездок вдвоём по тесным маршрутам рекомендуем заводской двухместный квадроцикл: Outlander MAX XT-P, MAX Backcountry или MAX Limited. Пассажир сидит за водителем, со своими подножками и поручнями. У Outlander MAX X mr штатное место только одно: в его названии MAX обозначает длинную базу, а не возможность взять напарника.
Если едете втроём или большей компанией на одной машине, выбирайте багги. Defender Limited рассчитан на троих, Defender MAX Limited — на шестерых. Для четырёх человек есть Commander MAX XT-P; обычный Commander XT-P двухместный. Все эти числа включают водителя.
Для снастей, одежды и еды на дневной выезд удобен квадроцикл с кофрами — закрытыми багажными ящиками. Когда регулярно возите ящики с инструментом, припасы для лагеря или другое объёмное снаряжение, рекомендуем багги с отдельным кузовом. В Commander и Defender багаж размещается позади пассажиров, не занимая их места.
По грузу учитывайте два ограничения: допустимую нагрузку кузова и общую грузоподъёмность машины. Люди, вещи и установленное оборудование должны укладываться в общий предел. Вместимость кузова и допустимая масса груза — разные параметры: тяжёлые ящики могут перегрузить машину даже при свободном месте в кузове.
| Ваша задача | Что рекомендуем | Почему |
|---|---|---|
| Узкие лесные дороги, один или два человека | Outlander; для двоих — пассажирскую версию MAX | Меньше ширина, багаж можно разместить в кофрах |
| Прогулки вдвоём по широким грунтовым дорогам | Commander XT-P | Два кресла рядом и кузов для вещей |
| Семейные поездки вчетвером | Commander MAX XT-P | Четыре штатных места |
| Инструмент, припасы и регулярная работа | Defender | Отдельный грузовой кузов |
| Длительные выезды в непогоду | Defender Limited | Закрытая кабина защищает от ветра и осадков |
Что лучше на бездорожье: багги или квадроцикл
Чтобы решить, что лучше — багги или квадроцикл, разделите маршрут на тесные и открытые участки. Для прогулок по открытой пересечённой местности с пассажиром рекомендуем Commander XT-P: у него два кресла рядом и место для багажа. Для спортивной езды по широким неровным трассам выбирайте Maverick. Его назначение — активная езда, тогда как Commander сочетает прогулочную посадку и грузовой кузов.
Defender рекомендуем для хозяйства и доставки груза. При выборе рабочего багги полезнее вместимость кузова и оснащение кабины, а для прогулок по разбитой дороге — подвеска и посадка. Так проще понять, за что доплачивать: мощность двигателя сама по себе не делает машину удобнее для вашей задачи.
Для регулярной тяжёлой грязи выбирайте специализированную комплектацию. Например, в семействе Outlander для этого есть X mr. Грязевые шины и оснащение помогают на мягком грунте; на узком маршруте при этом сохраняется преимущество габаритов квадроцикла. X mr рассчитан на одиночную езду; для поездок вдвоём по лесу с грязевыми участками рекомендуем двухместный MAX Backcountry с защитой и лебёдкой.
Перевозка и хранение
Квадроцикл проще разместить на компактном прицепе. Багги шире и выше, а для перевозки многоместной версии нужна ещё и длинная платформа. Если прицеп уже есть, сообщите его размеры и грузоподъёмность при подборе техники в Мотораш.
Для небольшого гаража удобнее квадроцикл: у него нет высокого каркаса с крышей. Багги требует более высокого проёма и свободного места сбоку для выхода из кресла. При ограниченном месте под хранение это ещё один аргумент в пользу квадроцикла.