К основному содержимому
Выбор и сравнениеMotorush

Ski-Doo Skandic SE 2027: обзор изменений и выбор гусеницы

Мы собрали в обзоре Ski-Doo Skandic SE 2027 впечатления Стефана Мивиля из 4RidersMag и характеристики заводских исполнений. Его поездка на SnowShoot помогает понять, как обновлённый снегоход ведёт себя на трассе и пересечённой местности. Разберём переход на REV Gen5, расширенное штатное оснащение SE и выбор одной из четырёх гусениц под ваши поездки.

Ski-Doo Skandic SE 2027 с двигателем 900 ACE на лесном маршруте
Ski-Doo Skandic SE 2027 с двигателем 900 ACE на лесном маршруте. Фото: 4RidersMag.

Исполнения модели представлены в карточке Ski-Doo Skandic SE 2027 купить.

Что показал живой тест

На SnowShoot Мивиль ездил на Ski-Doo Skandic SE 2027 с 900 ACE и 20-дюймовой шипованной гусеницей. Он отметил удобную посадку, хотя широкий корпус заставляет сильнее разводить ноги; ноги можно вытянуть вперёд. На спокойной скорости снегоход хорошо шёл по трассе. При ускорении на неровностях автор почувствовал предел передних телескопических стоек, а медленное движение по пересечённой местности оценил выше.

Снега для проверки в глубокой целине не хватило, буксировку груза редакция не испытывала.

Что изменилось в 2027 году

Skandic SE перешёл на платформу REV Gen5 и заднюю подвеску uMotion. Спереди осталась LTS: телескопические стойки позволяют сохранить большое плоское днище для опоры передней части на снег.

Для поездки вдвоём предусмотрено второе сиденье; когда пассажира нет, его можно снять. Свет в вечерней поездке дают LED-фары. От встречного потока прикрывает высокое стекло с гибкой верхней частью, а зеркала можно сложить перед тесным проездом. Двигатель запускается электростартером.

Задняя подвеска uMotion и гусеница Ski-Doo Skandic SE 2027
Задняя подвеска uMotion и гусеница Ski-Doo Skandic SE 2027. Фото: 4RidersMag.

Четыре гусеницы: ширина и шипы решают разные задачи

Все четыре исполнения имеют длину 154 дюйма. Ширина 20 дюймов равна 508 мм, 24 дюйма — 609,6 мм. Высота грунтозацепа обозначает высоту выступов на полотне. Более широкая гусеница увеличивает площадь опоры при той же длине; шипы нужны для сцепления с твёрдой скользкой поверхностью.

Конфигурации Ski-Doo Skandic SE 2027 в нашем каталоге
ДвигательГусеница, дюймыМощность, л. с.Сухая масса, кгКогда выбрать
900 ACECobra WT: 154 × 20 × 1,895304,4Рыхлый снег; грунтозацеп выше, чем у остальных вариантов
900 ACEIce Crosscut: 154 × 20 × 1,595304,4Плотный путь с обледенелыми участками; заводские шипы
900 ACESilent Cobra SWT: 154 × 24 × 1,595313,4Глубокий рыхлый снег с багажом; больше площадь опоры
900 ACESilent Ice Cobra SWT: 154 × 24 × 1,595313,4Широкая опора для рыхлого снега и шипы для скользких участков

Для всех четырёх исполнений предусмотрен экран диагональю 7,2 дюйма. Масса в таблице не включает топливо и эксплуатационные жидкости.

На плотном скользком покрытии работают заводские шипы вариантов Ice Crosscut и Silent Ice Cobra SWT. У Silent Cobra SWT шипов нет — её выбирают ради ширины полотна. Дополнительная опора при переходе с 20 на 24 дюйма не меняет разрешённую загрузку площадки.

Чем оснащение Skandic SE отличается от LE

Skandic SE — утилитарный снегоход с расширенным штатным оснащением. Внутри кофра LinQ Utility Premium можно разделить одежду и инструменты между двумя основными отделениями; общий объём хранения составляет 135 литров. Кофр уже включён в пакет SE. Для Ski-Doo Skandic LE 2027 такое хранение подбирают отдельно.

Выбирая SE, двигатель менять не приходится: все исполнения используют 900 ACE. Это четырёхтактный мотор с заявленными 95 л. с. Больше вариантов мотора предлагает LE, но приборная панель у неё меньше: 4,5 дюйма против 7,2 у SE. Различается и центральный амортизатор — Motion Control на LE, KYB 36 на SE. Задний амортизатор обеих моделей — KYB 36. Таким образом, SE подойдёт, если нужен готовый набор рабочего оснащения, а LE — если важнее выбрать двигатель и хранение под свою задачу.

Объём кофра определяет, сколько вещей поместится внутри. Допустимую массу ограничивает площадка Multi-LinQ: BRP указывает 62,2 кг, включая установленное на ней оснащение. Поэтому лёгкое объёмное снаряжение и тяжёлые инструменты потребуют разной загрузки даже в одном кофре.

Трансмиссия Easy Shift имеет повышенный и пониженный диапазоны: пониженный пригодится для медленного движения с нагрузкой, повышенный — для переездов.

Открытый грузовой кофр Ski-Doo Skandic SE 2027
Открытый грузовой кофр Ski-Doo Skandic SE 2027. Фото: 4RidersMag.

Подойдёт ли Ski-Doo Skandic SE 2027 для моего региона?

Ski-Doo Skandic SE 2027 пригодится в снежных регионах России и СНГ, где приходится добираться до места работы, перевозить снаряжение или ехать с пассажиром. Гусеницу выбирайте по покрытию: Ice Crosscut — для плотного снега и обледенелых участков; Silent Cobra SWT — для большей опоры в глубоком рыхлом снегу. Если эти условия чередуются на одном маршруте, рассмотрите Silent Ice Cobra SWT.

Для умеренной загрузки и рыхлого снега есть Cobra WT шириной 20 дюймов с более высоким грунтозацепом. SE имеет смысл, если большой штатный кофр и расширенное оснащение нужны регулярно. Если багаж появляется лишь изредка, Ski-Doo Skandic LE 2027 с 900 ACE позволяет выбрать ширину гусеницы и подобрать хранение отдельно.

Быстрая езда по разбитой трассе — компромисс для Skandic SE: в таком режиме Мивиль почувствовал предел передней подвески LTS. Для маршрута, где это основная часть поездки, стоит рассмотреть модель с передней рычажной подвеской.

Подобрать Ski-Doo Skandic SE 2027 под ваш маршрут

Расскажите, где и как планируете кататься. Мы поможем выбрать конфигурацию под ваши условия.

Задать вопрос

или позвоните +79852318370

Техника из статьи

Вы даёте согласие на сбор метрических данных (cookies) и ознакомлены с Политикой пользовательских данных.