Can-Am Commander XT-P 2027

Can-Am Commander XT-P 2027 подойдёт для выездов вдвоём, когда хочется совместить маршрут по бездорожью с делами за городом. В отдельный кузов можно сложить инструмент, вещи для привала или рабочее снаряжение, оставив пассажирское место свободным. У XT-P такая практичная компоновка сочетается с подвеской FOX, крышей и полудверями: машина рассчитана и на поездку, и на перевозку груза.

Для поездок с разной нагрузкой предусмотрены двигатель Rotax 1000R мощностью 100 л. с., вариатор QRS и пониженный диапазон Extra-L. Водитель выбирает диапазон под условия движения, а передаточное отношение вариатор меняет автоматически. Режимы Sport и Eco задают отклик силовой установки. На сложном участке можно подключить полный привод и воспользоваться блокировкой Smart-Lok.

Подвеску FOX 2.5 PODIUM с регулировкой QS3 можно настроить вручную перед выездом. Это пригодится, если вы предпочитаете сами подбирать сжатие амортизаторов под характер маршрута. Ход 356 мм на обеих осях сочетается с 30-дюймовыми шинами XPS Trac Force на дисках с бедлоками. Крыша, полудвери и лебёдка с синтетическим тросом уже включены в XT-P.

В повседневных задачах полезен кузов с ручным опрокидыванием и допустимой нагрузкой до 272,2 кг. Его можно использовать для инструмента или материалов, а в выходной загрузить вещи для поездки. При этом пассажиры, груз и установленное оборудование вместе должны оставаться в пределах общей грузоподъёмности машины.

Если второй ряд не нужен, у обычного Commander короче колёсная база, чем у MAX: 2301 против 3063 мм. При этом возможности грузового кузова и буксировки у этих XT-P одинаковы. Для поездок вдвоём выбирайте Commander XT-P. Если нужны четыре места, выбирайте Commander MAX XT-P.