Ski-Doo Expedition SE 2027

Ski-Doo Expedition SE 2027 рассчитан на поездки, к которым готовятся заранее: укладывают вещи, выбирают маршрут и берут пассажира. Кофр, высокая спинка и защита от ветра уже предусмотрены. При этом снегоход сохраняет рабочие возможности — широкую гусеницу, пониженный диапазон и грузовую платформу. Настроить комплектацию можно под характер маршрутов, не меняя эту основу.

Три двигателя: от 95 до 180 л. с.

Во всей линейке используются четырёхтактные Rotax семейства 900 ACE. Атмосферная версия развивает 95 л. с. и подойдёт для спокойного темпа, когда большой запас мощности не нужен. Турбированный 900 ACE Turbo выдаёт 130 л. с., а Turbo R — 180 л. с. Последний стоит рассматривать, если важна интенсивность разгона, а не только возможность добраться до места.

Каждый двигатель доступен со всеми тремя гусеницами. Можно подобрать нужное сцепление, не переходя на более мощный мотор ради другого полотна. Электростартер, радиатор с вентилятором и трансмиссия Easy Shift с повышенным и пониженным диапазонами входят в оснащение.

Гусеницы Ski-Doo Expedition SE 2027

Длина всех вариантов — 154 дюйма, ширина — 20 дюймов, около 508 мм. Crosscut с грунтозацепом 1,5 дюйма служит исходным вариантом для смешанных маршрутов. Ice Crosscut сохраняет тот же размер, но получает заводские шипы: её стоит рассмотреть при частых обледенелых участках.

Silent Cobra WT имеет грунтозацеп 1,8 дюйма, около 45,7 мм, вместо 38,1 мм у Crosscut. Более высокий профиль полезен в рыхлом снегу. Выбор здесь идёт между характером сцепления на разных поверхностях; гусениц шириной 24 дюйма в представленной линейке нет.

Пассажир и багаж меняют нагрузку

Сзади установлена uMotion с пневмоамортизатором ACS. Он позволяет адаптировать подвеску к загрузке: поездка одному и выезд вдвоём с вещами требуют разных настроек. Возможность регулировки не увеличивает допустимую массу груза.

Кофр LinQ Utility Premium вмещает 135 литров, запирается и разделён на два основных отсека. Под часто нужные вещи удобно выделить отдельное отделение. Площадка Multi-LinQ рассчитана на 62,2 кг. Заявленная буксировка — до 544 кг в стандартной комплектации; для предела 680 кг необходим дополнительный усиленный задний бампер.

Пассажир получает высокую спинку и рукоятки с обогревом. Сиденье снимается, когда нужно ехать одному. Очень высокое стекло с дефлекторами прикрывает от встречного потока, а светодиодные фары, зеркала и розетка для визора дополняют оснащение для длительного маршрута.

Экран и цвет без привязки к мощности

Цифровая панель 7,2 дюйма выводит основные показания и подойдёт, если навигация уже организована на отдельном устройстве. Сенсорный дисплей 10,25 дюйма добавляет крупное отображение карты и встроенный GPS с BRP Connect. Региональные ограничения карт и Group Ride разобраны в ответах ниже.

Оба экрана сочетаются с любым из трёх двигателей и гусениц. Цвета Airy Blue и Black — голубой и чёрный — также доступны в этих сочетаниях. Поэтому сначала можно выбрать ходовую часть и двигатель, затем удобный дисплей и внешний вид.