К основному содержимому

Ski-Doo Tundra LE 2027

Ski-Doo Tundra LE 2027 для поездок вне трасс и лёгких хозяйственных работ: два двигателя Rotax, гусеница Charger 16 дюймов и подвеска LTS.

62 л.с.
Мощность
95 км/ч
Максимальная скорость
226,8 кг
Сухой вес
1 шт
Число мест
Двигатель: 600 ACE
Гусеница: Charger: 154" × 16" × 1.5"
Приборная панель: Цифровой дисплей 4,5 дюйма
Цвет: Black
600 ACE, Charger: 154" × 16" × 1.5", Цифровой дисплей 4,5 дюйма, Black
2 040 000 ₽

Под заказ · срок поставки ~30 дн.

Позвонить

На сайте ничего оплачивать не нужно — платите после договора с менеджером. Как проходит покупка

Задать вопрос или уточнить наличие:

Артикул: MR-000551

Артикул производителя: 000GNVB00

Дополнительное оборудование и услуги

Как проходит покупка

  1. Заявка

    Через корзину, email, по телефону или в мессенджере

  2. Подтверждение

    Менеджер уточнит наличие, цену, сроки и доставку

  3. Договор и оплата

    По счёту или наличными — только после договора

  4. Получение

    Доставка по адресу или самовывоз в Москве с полным пакетом документов

  • читать

    Оценка магазина: 5 из 5. На основе 14 отзывов

  • Гарантия производителя

    Новая техника

  • Документы берём на себя

    Полный пакет, ЭПСМ*

  • Доставка по России и СНГ

    ПЭК, Деловые Линии, СДЭК

* Оформление ЭПСМ оплачивается отдельно.

Характеристики

Диаметр × ход поршня
73 × 69,7 мм
Калибровка двигателя
Калибровка для уровня моря
Максимальная скорость
95 км/ч

Ориентировочно

Модель двигателя
600 ACE
Мощность
62 л.с.
Объем масляного бака
2,1 л
Объем топливного бака
36 л
Описание двигателя
Четырёхтактный DOHC, жидкостное охлаждение, сухой картер
Охлаждение
Жидкостное
Рабочий объём
600 см³
Система впрыска
Электронный впрыск EFI
Сухой вес
226,8 кг
Тактность
4
Топливо / октановое число
AKI 87 (АИ-92)

Неэтилированный бензин.

Турбонаддув
Нет
Цилиндры / объем
2 / 600 см³

Описание

В линейке Ski-Doo Tundra LE 2027 предусмотрены две одноместные версии: с Rotax 600 ACE либо 600 EFI. Обе адресованы водителю, который съезжает с накатанного пути, перевозит оборудование и выполняет небольшие хозяйственные задачи. Для этой комплектации выбран Charger размерности 154 × 16 × 1,5 дюйма. Модельный год принёс переход на шасси REV Gen5 и установку задней системы uMotion.

У моторов разное устройство. ACE работает по четырёхтактному циклу; при объёме 600 см³ производитель указывает мощность 62 л. с. EFI — двухтактный агрегат: 599,4 см³ и 85 л. с. Впрыск топлива и запуск электростартером предусмотрены в каждом случае. Для движения назад ACE использует механический реверс, EFI — систему RER. Бак вмещает 36 л топлива.

Передняя часть опирается на телескопические стойки LTS с рабочим ходом 150 мм. Под корпусом остаётся широкая плоская поверхность, полезная при движении по рыхлому снегу. За работу гусеничного блока отвечает uMotion: для неё заявлено 266 мм хода, сзади установлен KYB 36. Различия двигателей не меняют эту схему подвесок.

Перед водителем находится цифровая приборная панель на 4,5 дюйма. Рукоятки и рычажок газа подогреваются, головное освещение выполнено на светодиодах. Для хозяйственных задач предусмотрены усиление заднего бампера, сцепное устройство и две пары крепёжных точек LinQ. Совместимость оборудования и допустимую нагрузку следует проверять до поездки.

За покупкой Ski-Doo Tundra LE 2027 можно обратиться в MOTORUSH. Вместе подберём мотор и зафиксируем условия в договоре. Технику можно забрать самовывозом в Москве; также организуем доставку по России и СНГ. Стоимость перевозки и дату передачи согласуем при оформлении.

Особенности Ski-Doo Tundra LE 2027

Обновлённая основа утилитарной модели

Для модельного 2027 года Tundra LE переведена на REV Gen5. Одноместная компоновка и гусеница шириной 16 дюймов сохраняют назначение модели: поездки по глубокому снегу и лёгкие хозяйственные работы.

Два двигателя Rotax

Доступны четырёхтактный 600 ACE на 62 л. с. и двухтактный 600 EFI на 85 л. с. Оба оснащены впрыском и электростартером. Можно выбрать тип двигателя и мощность, сохранив одинаковые гусеницу и базовую ходовую часть.

Телескопическая передняя подвеска LTS

Спереди Tundra LE использует стойки телескопического типа — систему LTS. Под носовой частью благодаря такой конструкции остаётся плоское днище большой площади. Рабочий ход составляет 150 мм; выбор двигателя не меняет устройство передней подвески.

Задняя подвеска uMotion

Гусеничный блок подвешен по схеме uMotion с ходом 266 мм. Задний амортизатор относится к серии KYB 36. Эта ходовая часть предусмотрена для маршрутов, где накатанные отрезки сменяются ненакатанными; её настройки следует соотносить с загрузкой машины.

Светодиодные фары

У Tundra LE 2027 светодиодные фары входят в штатное оснащение. Они установлены спереди, над телескопическими стойками LTS. Тип освещения одинаков у версий с двигателями 600 ACE и 600 EFI.

Усиленный задний бампер

Сзади установлен усиленный бампер, дополненный сцепкой язычкового типа. Такое оснащение входит в обе версии LE. Перед буксировкой нужно обратиться к руководству конкретного снегохода: наличие сцепки само по себе не определяет допустимую массу прицепа.

Вопросы и ответы о Ski-Doo Tundra LE 2027

Чем отличаются двигатели Ski-Doo Tundra LE 2027?

EFI и ACE различаются прежде всего рабочим циклом: первый двухтактный, второй четырёхтактный. Мощность версии EFI равна 85 л. с., масса без эксплуатационных жидкостей — примерно 216 кг. Для ACE соответствующие показатели составляют 62 л. с. и 226,8 кг. Если нужен более лёгкий вариант из этих двух, стоит рассмотреть EFI. Выводы о долговечности или расходе топлива только по этим цифрам делать нельзя.

Для каких поездок предназначен Ski-Doo Tundra LE 2027?

Основные задачи LE — перемещение вне накатанного пути и небольшие хозяйственные работы. В оснащение входят Charger размером 154 × 16 × 1,5 дюйма, передняя система LTS и крепления LinQ в двух парах точек. Позади сиденья находится усиленный бампер со сцепкой. Возможности по перевозке груза и буксировке уточняют в руководстве выбранного экземпляра.

Сколько мест у Ski-Doo Tundra LE 2027?

Посадочное место здесь одно. Комплектация рассчитана на водителя независимо от выбранного силового агрегата. Для регулярной перевозки пассажира стоит выбирать другую заводскую версию, в которой изначально предусмотрены соответствующие сиденье и оборудование.

Есть ли у Ski-Doo Tundra LE 2027 электростартер и задний ход?

Да, для каждого исполнения LE предусмотрен электрический запуск и возможность движения назад. Но реализован реверс по-разному: у четырёхтактного мотора он механический, у двухтактного применяется RER. Выбирать двигатель ради самого наличия этих функций не требуется.

На какой срок предоставляется гарантия BRP для Ski-Doo Tundra LE 2027?

Для Tundra LE предусмотрена годовая ограниченная гарантия производителя BRP. При покупке проверьте гарантийные документы вместе с договором: в них указаны начало покрытия, его условия и процедура подачи обращения. Сам по себе срок в один год не означает, что покрывается любая неисправность.

Где купить Ski-Doo Tundra LE 2027?

Купить Ski-Doo Tundra LE 2027 можно в MOTORUSH. Поможем выбрать конфигурацию и оформим покупку по договору. Доступны доставка по России и СНГ и самовывоз в Москве; стоимость, срок и условия получения согласуем при оформлении. Для версии 600 EFI цена уточняется по запросу.

Документы

Отзывы о Ski-Doo Tundra LE 2027

Отзывов о Ski-Doo Tundra LE 2027 пока нет. Поделитесь впечатлениями первым.

Отзывы о нас

Здесь собраны реальные отзывы наших клиентов из открытых источников, включая отзывы о WaterSurf — нашем подразделении по продаже водной техники.

14 отзывов

Артем С.

Отличные ребята, знатоки своего дела. Рассказали многое про доски, помогли с выбором, оперативно привезли и я готов к сезону и своему новому хобби!

Яндекс Карты | WaterSurf

маша киричук

профессионалы своего дела!

Яндекс Карты | WaterSurf

игнат т.

Отличный магазин,сразу чувствуется профессионализм и видно,что профессионалы своего дело,беседа была очень полезной и интересной.Узнал очень много нового) Так что всем советую

Яндекс Карты | WaterSurf

Показано 3 из 14

Похожие модели

Наши публикации, где упоминается Ski-Doo Tundra LE 2027

Ski-Doo Tundra LE 2027 с двигателем 600 EFI между деревьями
Выбор и сравнение

Ski-Doo Tundra LE 2027: обзор изменений и выбор для лесных маршрутов

Мы собрали в обзоре Ski-Doo Tundra LE 2027 впечатления Венсана Бурк-Вейё из 4RidersMag и характеристики двух исполнений модели. Автор испытал Tundra с 600 EFI на лесных участках и трассе. Разберём, что изменилось с переходом на REV Gen5, чем отличается 600 ACE и для каких маршрутов подходит эта компактная утилитарная машина.

Ski-Doo Expedition LE 2027 16″ на заснеженном лесном маршруте
Выбор и сравнение

Ski-Doo Expedition LE 2027: обзор теста 16″ и выбор версии для поездок и работы

Собрали впечатления живого испытания этой модели с двигателем 900 ACE и гусеницей 16″, которое Венсан Бурк-Вейё провёл для 4RidersMag. Разбираем новую узкую версию, отличия исполнений 20″ и 24″ и десять сочетаний двигателя с гусеницей из нашего каталога, чтобы помочь выбрать снегоход для прогулок и работы.

Ski-Doo Skandic SE 900 ACE у заснеженного водоёма, модельный год 2027.
Выбор и сравнение

Ski-Doo 2027: обзор моделей магазина и различий между ними

В каталоге снегоходов Motorush представлены восемь моделей Ski-Doo 2027 года. Для хозяйства и поездок с санями мы рекомендуем начать со Skandic LE, для регулярных выездов вдвоём по зимним дорогам — с Expedition LE.

Все статьи

Показано 3 из 5

Вы даёте согласие на сбор метрических данных (cookies) и ознакомлены с Политикой пользовательских данных.